Yamaha Cygnus 125 (2008-Σήμερα): Ελαφρύ μεταφορικό μέσο

     Κινητήρας: Ο κινητήρας των 125 κυβικών επιταχύνει το σκούτερ σχεδόν αμέσως στα 35 χ.α.ω., Ο.Κ. για τα 60 χ.α.ω., ικανοποιητικά τα 80 χ.α.ω., αργά τα 100 χ.α.ω., κι επιμένοντας ο οδηγός βλέπει μετά από πολύ ώρα τα 110 χ.α.ω., μέγιστη τελική ταχύτητα ένδειξη κοντέρ. Σε υποψία ανηφόρας με τον αναβάτη μόνο, η τελική μειώνεται στα 100 χ.α.ω..
 
     Θέση οδήγησης: Το ύψος της σέλλας είναι χαμηλό προς το μέτριο. Λόγω του πλάτους της τα πόδια θα πατήσουν με σιγουριά στην άσφαλτο. Oι ψηλοί οδηγοί θα δυσκολευτούν να χωρέσουν τα γόνατα τους ώστε να μην εμποδίζουν την κίνηση του τιμονιού. Ο αναβάτης τοποθετείται μέσα στο σκούτερ ενώ το κέντρο βάρους είναι εξαιρετικά χαμηλά, σχεδόν λείπει και η ακτίνα στροφής ιδιαίτερα μικρή.
     Στο δρόμο : Στην πόλη, η στιβαρή αίσθηση της κατασκευής αντισταθμίζει την μεγάλη ευελιξία του σκούτερ και το αποτέλεσμα είναι η αίσθηση δεμένου συνόλου που αποπνέει παρόλη τη μαλακή ανάρτηση. Το μπροστινό φρένο δείχνει δυνατό αλλά τελικά το πίσω είναι δυνατότερο και θα μπλοκάρει τον πίσω τροχό σε φρενάρισμα πανικού.
     Λόγω των μικρών διαστάσεων των τροχών, 12 ίντσες και της ανάρτησης που δεν καταφέρνει να απορροφήσει όσο πρέπει, οι ανωμαλίες του οδοστρώματος γίνονται άμεσα αντιληπτές κάτι που γίνεται μειονέκτημα σε μέτριους δρόμους με λακκούβες και σαμαράκια.
     Σε επαρχιακούς δρόμους μέτριας πρόσφυσης χωρίς ανωμαλίες προσφέρει εμπιστοσύνη στον αναβάτη. Ωστόσο το όριο έρχεται κάποια στιγμή χωρίς να υπάρχει κάποια ευδιάκριτη αλλαγή στη συμπεριφορά του σκούτερ οπότε  γίνεται ασαφές. Σχεδόν αμέσως  αρχίζει το γλίστρημα κι αυτό γίνεται νευρικά καθιστώντας σαφές ότι ο οδηγός από το σημείο αυτό και μετά πρέπει να είναι προετοιμασμένος για τα πάντα. Τις περισσότερες φορές θα διώξει πρώτος ο πίσω τροχός.
     Σε πολύ καλούς ασφάλτινους επαρχιακούς δρόμους ο κινητήρας δεν αρκεί για να ζορίσει πλαίσιο κι αναρτήσεις. Σε μεγάλη πίεση τότε υπάρχει μικρή ασάφεια κι ελάχιστη ελαστικότητα από το πλαίσιο αλλά αυτά ανήκουν στη ζώνη του ακαδημαικού ενδιαφέροντος.
     Σε χωματόδρομο το σκούτερ ελάχιστα απορροφά τις ανωμαλίες. 
  
     Άλλα σχόλια: To επίπεδο πάτωμα θα διευκολύνει την μεταφορά αντικειμένων ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα full face κι αρκετά πράγματα ακόμη ενώ μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ένα ανοικτό ντουλαπάκι πρόθυμο να δεχτεί μικροπράγματα. Η κλειδαριά διαθέτει πρόσθετο μαγνητικό προστατευτικό κάλυμμα σαν μια έξτρα ασφάλεια,(DataDotDNA security).
 

Τιμή : 2895 €

+Αποθηκευτικοί χώροι

+Πρακτικότητα


-Οδική συμπεριφορά σε μέτριους δρόμους

Ευχαριστούμε το Ξενοδοχείο Karavados Beach Hotel και το τμήμα ενοικίασης μοτοσυκλετών του Saferent, τηλ. 2671069180 , στην Κεφαλονιά, για την προσφορά της μοτοσυκλέτας για δοκιμή.

Περισσότερα, τεχνικά χαρακτηριστικά 




Σχόλια

  • SAFERENT MOTORBIKE RENTAL
    μετά από 3 χρονιά ενοικιάσεις και τα περισσότερα χλμ που έχει γράψει ένα Cygnus-x είναι 14.000,έχουν μια ευαισθησία στην κακής ποιότητας βενζίνης με αποτέλεσμα να έχουν καεί 2 αντλίες βενζίνης(250€) για ,μερικοί συνεπιβάτες έχουν παραπονεθεί για την άβολη θέση των μαρπσιε.
Τα πεδία με * είναι υποχρεωτικά. Παρακαλούμε στα Ελληνικά. Από 1/1/2012 τα Greeklish δεν θα απαντώνται.