5/2/2014

O κινητήρας είναι ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος των 375 κ. εκ. με εξατάχυτο κιβώτιο που έχει φορεθεί στα Duke 390 κι αναμένεται να αποδίδει και πάλι 43 ίππους. Το CS 400 έχει ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ τα φρένα είναι ABS και στις δύο μοτοσυκλέτες.




19/11/2013, 22:00

Μια φωτογραφία του Bajaj Pulsar με ολόκληρο φέρινγκ έχει διαρρεύσει.



Η μοτοσυκλέτα λέγεται ότι είναι η έκδοση με ολόκληρο φέρινγκ του Pulsar 375 που βασίζεται στο Ktm RC 390.





Κατασκοπευτική φωτογραφία

25/10/2013, 21:30

Scoop: To νέο Bajaj Pulsar 200 με φέρινγκ


Tο Pulsar χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Ktm Duke 200. Η έκδοση με φέρινγκ της σειράς Pulsar θα αποκαλυφθεί σύντομα. Κατά πάσα πιθανότητα η έκδοση των 200 κ. εκ. θα είναι η πρώτη που θα παρουσιαστεί. Η Bajaj συνεργάζεται και με την Kawasaki για τη σειρά Pulsar. 




23/5/2013, 18:00


Νέες φωτογραφίες του Bajaj Pulsar 375.




21/5/2013, 07:30

Νέες ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες του Bajaj Pulsar 375.



13/1/2013.

  Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Bajaj Pulsar  έκαναν την εμφάνιση τους στο Internet από τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα  PowerDrift, που ονομάζει τη μηχανή ως  Pulsar 350. 

     Θα είναι η νέα ναυαρχίδα του Ινδικού εργοστασίου. Αναμένεται ότι ο  νέος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας 375 κ. εκ. θα  αποδίδει 45 ίππους.  

     Στις φωτογραφίες φαίνεται η μοτοσυκλέτα να έχει ολόκληρο φέρινγκ το οποίο αυξάνει τις δυνατότητες του Pulsar. Mια γυμνή έκδοση που θα είναι και φθηνότερη μπορεί να ακολουθήσει σε μερικές αγορές. Η Ktm έχε ανακοινώσει δύο εκδόσεις για το μελλοντικό Duke 390. Η μοτοσυκλέτα θα έχει φώτα ημέρας  LED. Το όργανο μοιάζει σε αυτό του Pulsar 200 NS ενώ τα φλας με του Duke’s 125/200. Οι προβολείς μοιάζουν με το  Triumph Daytona 675 το οποίο επίσης θύμιζε Ducati 1098.  

      Tα χρώματα μοιάζουν λίγο περίεργα ή παλιομοδίτικα, κίτρινο/ μπλε. Ωστόσο είναι πολύ νωρίς να κρίνει κάποιος μόνο από κατασκοπευτικές  φωτογραφίες. Ιδίως αφού το Pulsar 200 NS σχεδιαστικά είναι εξαιρετικό.  

      Το  Pulsar 375  είναι μια πολύ σημαντική μοτοσυκλέτα όχι μόνο για την Ινδία ή τις χώρες της Άπω Ανατολής. Έχοντας στενές σχέσεις με το  επερχόμενο  Ktm Duke 390, είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα του Ινδού κατασκευαστή που μπορεί να γίνει παγκόσμια. 

     Για την Ινδία και τις χώρες της Ασίας μπορεί να είναι μια superbike για την πλειοψηφία των καταναλωτών. Για τις ανεπτυγμένες αγορές μπορεί να είναι μια οικονομική μοτοσυκλέτα που μετατρέπει τις καθημερινές μετακινήσεις σε μια πιο ενδιαφέρουσα διαδικασία.  Φυσικά όλα αυτά μπορεί να είναι υποθέσεις, πρέπει κάποιος να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα για να μην παρασυρθεί πολύ μακριά. 

     Ωστόσο  πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η γκάμα των  Ktm Duke  125-200 και  390 c.c. μοιράζεται βασικά την ίδια πλατφόρμα αλλάζοντας την χωρητικότητα του κινητήρα ή κι ολόκληρο τον κινητήρα. Στην μεγαλύτερη του έκδοση των 375 κ. εκ. ο Δούκας θα ζυγίζει μόλις 150 κιλά. 



30/10/2012. H Bajaj θα παρουσιάσει το Pulsar 375 τo 2013.

     Αυτή θα είναι η ναυαρχίδα της σειράς Pulsar, που αποτελείται από τα μοντέλα 135, 150, 180, 200 NS και 220F. 
     Η παρουσίαση του Pulsar 375 ήταν αρκετά βέβαιη αφού η Bajaj Auto παρουσίασε το Pulsar 200 NS το 2012, βασισμένο στο Duke 200. 

     Αυτές οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν πολλά κοινά εξαρτήματα. Υπενθυμίζεται ότι o δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών της Ινδίας, η Bajaj, είναι κι ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της ΚΤΜ, με το μερίδιο της να βρίσκεται λίγο παραπάνω από το 47%.

     Σχόλιο: Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι λίγο μεγάλη για αγορές της ανατολής όπως η Ινδία και λίγο βασική για τις δυτικές αγορές, ας θυμηθούμε τη σειρά της Yamaha, SRX. 
     Ωστόσο οι οικονομίες σε όλο τον κόσμο μεταβάλλονται, κάνοντας τέτοιες μοτοσυκλέτες δελεαστικές σε πολύ και διαφορετικό κόσμο, ειδικά αν είναι φθηνές. Και το Pulsar 375 θα είναι φθηνότερο από το Duke 375 το οποίο  θα συναγωνιστεί τα CBR 250 και το νέο Kawasaki ninja 300.