25/12/2013, 08:30

Δεν είναι γνωστό σε ποιες χώρες θα διατεθούν οι νέοι χρωματισμοί, ωστόσο η αλλαγή έρχεται λίγους μήνες μετά την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.



25/9/2013, 07:00


Ανανεωμένο: Επίσημη παρουσίαση σήμερα στη Μαλαισία του Kawasaki Z 250 (Z 300)




Η τιμή του όπως ανακοινώθηκε εκεί είναι 4900 ευρώ, πολύ κοντά δηλαδή στο ninja 250. Η ιπποδύναμη είναι η ίδια, 31 ίπποι από τον κινητήρα των 248 κ. εκ.. 
Στην Ευρώπη, Αμερική και σε άλλες αγορές η μοτοσυκλέτα θα έχει κυβισμό 300 κ. εκ. που όπως και στην περίπτωση του ninja 300 αποδίδει 39 ίππους και το κάνει έτσι κατάλληλο για την κατηγορία Α2 διπλωμάτων. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ευρώπη στην έκθεση της Eicma το Νοέμβριο.
 

31/1/2013

Oι φωτογραφίες - video του νέου Kawasaki Ζ 250

 

Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Kawasaki Z 250. Τελικά δεν είναι μια γυμνή μοτοσυκλέτα όπως τα μέλη της οικογένειας Ζ (Z800- Z1000). Πρόκειται δηλαδή για μια πιο ελαφριά έκδοση του ninja 250-300. Επειδή είναι ουσιαστικά η ίδια μοτοσυκλέτα με λίγο πιο ψηλό τιμόνι, χωρίς ζελατίνα, η οδήγηση του θα μοιάζει με αυτή του μικρού ninja, κατά πάσα πιθανότητα χωρίς επαρκή προστασία από τον αέρα.

Αναμένεται να έχει την ίδια χωρητικότητα κινητήρα όπως το ninja, δηλαδή σε άλλες χώρες με 250 και σε άλλες με 300 κ. εκ. ανάλογα με τις άδειες οδήγησης. Θα κρατήσει τα σκήπτρα της κατηγορίας των γυμνών μοτοσυκλετών 250 κ. εκ.; H δοκιμή του θα δώσει την απάντηση.


 
 
 
 
 

 
 
 
 
 


23/1/2013



23/1/2013.  Από τη φωτογραφία φαίνεται ότι η μοτοσυκλέτα έχει δύο δισκόφρενα μπροστά ενώ και η σέλα του συνεπιβάτη είναι πιο κοντά (και πολύ σωστά) σε αυτή του οδηγού σε σχέση με το νέο ninja 250-300. 

Εκτός από τη σέλα-μαρσπιέ συνεπιβάτη φαίνονται και κάποιες αλλαγές στους λαιμούς και την εξάτμιση. 




30/12/2012.     Σύμφωνα με το tmcblog.com, αυτή είναι μια εκδοχή της τελικής εμφάνισης του αναμενόμενου Kawasaki ΕR250C. Η μοτοσυκλέτα βασίζεται στα νέα ninja 250-300, αλλά η εμφάνιση της παραπέμπει στο νέο Ζ800. 

     Έτσι η κατηγορία των μοτοσυκλετών 250-300 κ. εκ. θα αποκτήσει άλλο ένα μέλος, εντείνοντας τον συναγωνισμό, κάτι που θα ωφελήσει τους μοτοσυκλετιστές. Όπως και στα ninja 250-300, η επιλογή κυβισμού του κινητήρα αναμένεται να γίνει με βάση τις κατηγορίες στα διπλώματα οδήγησης κάθε χώρας.