7/3/2014

Το νέο YAMAHA MT-07 είναι άμεσα διαθέσιμο στο Επίσημο Δίκτυο Συνεργατών Δικύκλων ΥΑΜΑΗΑ …. από €5.590 ! 

Συγκεκριμένα θα διατίθεται αναλόγως χρώματος/έκδοσης στις ακόλουθες τελικές τιμές με ΦΠΑ. 

MT-07 (Grey Mat) €5.590 
MT-07 ABS (Grey Mat) €6.090 
MT-07 (Other colors) €5.750 
MT-07 ABS (Other colors) €6.250



4/3/2014
Η Yamaha ετοιμάζει έκπληξη: Τρεις μέρες για να ανακοινωθεί η τιμή του MT-07
Η τιμή στην Ιταλία ωστόσο που έχει ανακοινωθεί εδώ και σχεδόν δύο μήνες, δίδεται πιο κάτω. 





13/1/2014, 22:30

H τιμή του Yamaha MT-07 ανακοινώθηκε στην Ιταλία: 5690 €!


Είναι μια πολύ ανταγωνιστική τιμή, ειδικά για καινούριο μοντέλο. Ενδεικτικά το MT-07 θα κοστίζει μόλις 5€ λιγότερα από το γυμνό Honda CB500F! Tο MT-07 θα είναι διαθέσιμο στο τέλος Φεβρουαρίου.



5/11/2013, 19:00


O δικύλινδρος κινητήρα των 689 κ. εκ.έχει σχεδιαστεί με τη φιλοσοφία crossplane. Αποδίδει 74.8 ίππους @ 9,000 σ.α.λ. και 6.9 χλγμ @ 6,500 σ.α.λ. ροπή, ονομαστικές τιμές. 

Η γεωμετρία είναι μάλλον γρήγορη, μεταξόνιο 1400χιλ., κάστερ 24º και ίχνος 90 χιλ.. Tο βάρος της μοτοσυκλέτας γεμάτη είναι 179 κιλά και 182 κιλά για την έκδοση με το ABS.



29/10/2013, 20:00


Έρχεται το Yamaha MT-07?

Σύμφωνα με το τελευταίο βίντεο που παρουσίασε η Yamaha αναμένεται μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα. Παράλληλα έχει ήδη παρουσιάσει έναν δικύλινδρο cross plane κινητήρα. Το αποτέλεσμα των δύο παραπάνω μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα σαν το ΜΤ-07 που μια προσέγγιση του απεικονίζεται παρακάτω. 






24/10/2013, 22:45


H Yamaha προαναγγέλλει ένα νέο μοντέλο βασισμένο στο ΜΤ-09 στις 4 Νοεμβρίου

Με τίτλο στο νέο της βίντεο rise up, «σήκω πάνω», η Yamaha προετοιμάζει το έδαφος για τη νέα έκδοση του MT-09 που θα αποκαλυφθεί στις 4 Νοεμβρίου. 


Στην εικόνα που έχει σχεδιάσει η Yamaha αναφέρει τέσσερις ψυχές, τέσσερις απόψεις. Αυτό σημαίνει ότι το γυμνό MT-09 ήταν το πρώτο της σειράς που δημιουργείται και πιθανόν να αποκαλυφθούν σύντομα και τα άλλα μέλη. Να είναι ένα νέο TDM; O χρόνος θα δείξει!



Εδώ είναι και η νέα διαφήμιση για το ΜΤ-09 με τον τίτλο "καθορίζει και πάλι τα πάντα" 

26/9/2013, 19:30

Μια νέα προσέγγιση στο φημολογούμενο Yamaha R3

O Ιταλός σχεδιαστής Oberdan Bezzi δημιούργησε μια απεικόνιση του φημολογούμενου Yamaha R3 που βασίζεται στο MT-09. Εντάξει, οι υποθέσεις για μια ακόμη Yamaha μόλις άρχισαν.




21/9/2013, 10:00

Τι ετοιμάζει η Yamaha για το MT-09;

Σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες η Yamaha θα προχωρήσει σε παρουσίαση μοντέλων πάνω σε κοινή πλατφόρμα ( όπως η Honda με τα   CB500 – NC 700)     που θα βασίζονται πάνω στην MT-09 . 
Η νέα μοτοσυκλέτα με crossover δυνατότητες θα μπορούσε να λέγεται MT-09 X και θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του TDM 900. 
Θα μπορούσε  επίσης να υπάρξει κι ένα σπορ μοντέλο  όπως ένα φημολογούμενο YZF R-03 που αναπαρίσταται πιο κάτω.   
Πριν από 18 χρόνια η Yamaha παρουσίαζε το TRX 850 με τον κινητήρα του TDM 850 και σκελετό χωροδικτύωμα, που δεν έκανε όμως τις αναμενόμενες πωλήσεις. Έχει αλλάξει η αντίληψη των μοτοσυκλετιστών από τότε; Αρκετά μάλλον. 



7/8/2013

O διαγωνισμός της Yamaha γίνεται σε διάφορες Ευρωπαϊκές χώρες. Πάρε μέρος στην Ευρωπαϊκή παρουσίαση του MT-09 στην Κροατία!

Ανάλογα με την χώρα, ο επισκέπτης της ιστοσελίδας της Yamaha πρέπει να απαντήσει σε μερικές ερωτήσεις για το Yamaha MT-09 είτε να κάνει απλά ένα “like” στη σελίδα της Yamaha στο Facebook, για να έχει μια πιθανότητα να κερδίσει μια θέση στην Ευρωπαϊκή παρουσίαση του MT-09 στην Κροατία. Σε πολλές χώρες η καταληκτική ημερομηνία είναι η 12η Αυγούστου. 



Οι νικητές μερικών χωρών μπορεί να κάνουν κι ένα test ride στη νέα μοτοσυκλέτα. Οι συμμετέχοντες του διαγωνισμού πρέπει να είναι τουλάχιστον 21 ετών, να έχουν δίπλωμα μοτοσυκλέτας ανεξαρτήτως κυβισμού και να μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς περιορισμούς. Τα έξοδα καλύπτονται από τη Yamaha. 

31/7/2013, 07:00
Μια νέα διαφήμιση του Yamaha MT-09: Η σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας μέρος 2.

The dark side of Japan, part II.






12/6/2013, 07:00

Το νέο Yamaha MT-09 

Χαρακτηριστικά: Ο τρκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας των 847 κ. εκ. αποδίδει 115 ίππους/ 10000 σ.α.λ. και 8.9 χλγμ/8500 σ.α.λ. ροπή,  oνομαστικές τιμές ενώ η εξάτμιση βγαίνει κάτω από τον κινητήρα. 
 


Ο σκελετός είναι τύπου διαμάντι από αλουμίνιο, το πιρούνι ανεστραμμένο, το αμορτισέρ οριζόντιο, ενώ το μεταξόνιο είναι στα 1440 χιλ.. Το βάρος γεμάτη είναι 188 κιλά και 191 κιλά για την έκδοση με ABS, δηλαδή αρκετά ελαφρύτερο από το FZ8. 
 

Τα διαθέσιμα χρώματα είναι μπλε, πορτοκαλί, ματ γκρι και μαύρο με μπλε λεπτομέρειες. Το ντεπόζιτο και το μπροστινό φτερό είναι εκείνα που διαφοροποιούνται ως προς το χρώμα. Η τιμή είναι στα 8500€. 
 


Σχόλια: Το ΜΤ-09 τοποθετείται στις σπορ γυμνές μοτοσυκλέτες, ενώ έχει πλατύ τιμόνι για καλύτερο έλεγχο. Μέχρι τώρα η γκάμα των μοτοσυκλετών δρόμου της Yamaha περιελάμβανε τα XJ6, FZ8, FZ1, R6, R1, όπου το FZ8 ήταν ουσιαστικά ένα FZ1 με μικρότερο κινητήρα. 
 


Mε τα XJ6 και FZ8 να είναι δύο πολύ χρηστικές μοτοσυκλέτες που δεν κατάφερναν να δημιουργήσουν ιδιαίτερα συναισθήματα στη οδήγηση, όποιος ήθελε κάτι που να διεγείρει τις αισθήσεις έπρεπε να πάει στα FZ1, R6 και R1, οι δύο τελευταίες είναι σχετικά ακραίες επιλογές για την πλειοψηφία των αναβατών. Εξάλλου οι πωλήσεις της Yamaha είχαν πέσει στις αναπτυγμένες αγορές μοτοσυκλέτας. 
 


Η επιλογή του κυβισμού των 850 κ. εκ. έγινε μάλλον για να διαφοροποιηθεί από την Triumph και τα 675-1050 κ. εκ. αφού η επιλογή τρικύλινδρου κινητήρα είναι μια επιβράβευση της επιλογής του Βρετανικού εργοστασίου που έγινε πριν από 20 χρόνια και πάνω σε αυτή τη διάταξη βασίστηκε όλη σχεδόν η γκάμα της. Έτσι η απόδοση του κινητήρα τον τοποθετεί ανάμεσα των Street και Speed triple και λίγο καλύτερα από αυτόν του FZ8.






30/5/2013, 20:00  Νέα μοτοσυκλέτα από τη Yamaha;

Κρίνοντας από τη θέση οδήγησης η μοτοσυκλέτα θα είναι μάλλον ένα νέο σπορ γυμνό, αν και υπάρχουν ήδη πολλές υποθέσεις στο Ίντερνετ. Το σίγουρο είναι ότι αφού γίνεται λόγος για την ψυχή της Ιαπωνίας και για νέο είδος κτήνους, αυτό δεν θα είναι μια μοτοσυκλέτα για ψώνια! Να είναι το πρώτο τρικύλινδρο; Το βίντεο δημοσιεύτηκε σήμερα από τη Yamaha με το ακόλουθο κείμενο. 



 “Καθώς μερικοί βλέπουν στην Ιαπωνία μια παραδοσιακή κοινωνία που διέπεται από σεβασμό, όπου η σύγκλιση είναι ο κανόνας, πίσω από αυτή τη στερεότυπη εικόνα υπάρχει ένας παράλληλος και ζωντανός πολιτισμός όπου αναδύονται συνεχώς νέες ιδέες και μόδες. Από το θέαμα των αγώνων drift μέχρι και την τρέλα του Ιαπωνικού Speedway, η άλλη πλευρά της Ιαπωνικής κοινωνίας είναι υπεύθυνη για μερικές άγριες κι όμορφες τάσεις. Οι ίδιες δυνάμεις που οδηγούν την σκοτεινή και πιο ασυμβίβαστη πλευρά της Ιαπωνίας, τώρα έχουν δημιουργήσει ένα νέο είδος άγριου ζώου, που πρόκειται να αλλάξει τον σπορ κόσμο της μοτοσυκλέτας.”