O  δικύλινδρος κινητήρας σε διάταξη L με κυβισμό   898 κ. εκ. αποδίδει  148 ίππους/10750 σ.α.λ. και   10 χλγμ/9000 σ.α.λ. ροπή. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με  Ride by Wire και τρία προγράμματα, Wet (110 ίππους), Sport (140 ίππους- ομαλή απόκριση στο γκάζι) και  Race (140 ίππους). Επίσης έχει  traction control και  quick shifter στάνταρ.  

Η μοτοσυκλέτα έχει την ίδια σχεδίαση με το 1199 Panigale χωρίς πραγματικό σκελετό αλλά η Ducati  βαφτίζει το πλαίσιο  μονοκόκ αλουμινίου. Το πιρούνι έχει διάσταση 43 χιλ. και είναι ένα πλήρως ρυθμιζόμενο  BPF Showa ενώ το αμορτισέρ είναι ένα πλήρως ρυθμιζόμενο  Sachs. Το ψαλίδι είναι κανονικό, το πίσω ελαστικό έχει διάσταση 180 χιλ.  

Tα μπροστινά φρένα είναι 2 x 320 mm ημι-πλευστοι δίσκοι με ακτινικές δαγκάνες ,μονομπλόκ  τετραπίστονες  Brembo  ενώ το πίσω έχει δίσκο 245 χιλ. με διπίστονη δαγκάνα. Τα φρένα είναι εξοπλισμένα με στάνταρ ABS τριών επιπέδων.   

Tο βάρος είναι 193 κιλά γεμάτο, το οποίο είναι μεγαλύτερο από το   1199 Panigale (188 κιλά). H οθόνη είναι ασπρόμαυρη  LCD  ενώ του 1199 είναι έγχρωμη TFT. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι κόκκινο με μαύρες ζάντες και λευκό με κόκκινες ζάντες. Το  899 Panigale  αντικαθιστά το 848.



  



7/9/2013, 14:30

Νέα κατασκοπευτική φωτογραφία της Ducati Panigale 899.
 
Η νέα μοτοσυκλέτα που αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση της Eicma φαίνεται εδώ να έχει εξοπλισμό και καλωδιώσεις για μετρήσεις κατά τις δοκιμές. Ενισχύεται η άποψη ότι θα έχει Showa BPF πιρούνι και  προγραμματιζόμενα traction control - ABS.
Οι πωλήσεις αναμένονται από την αρχή του νέου χρόνου σε τιμή λίγο μεγαλύτερη από το 848, δηλαδή γύρω στα 16000€. 
 


19/8/2013, 17:00

Scoop: To Ducati Panigale 899.


Ένα κομμάτι ταινίας καλύπτει το λογότυπο του κυβισμού στο φέρινγκ. Αυτή κατασκοπευτική φωτογραφία είναι μιας μοτοσυκλέτας προ-παραγωγής όπως πιστεύεται. Οι φήμες για κανονικό ψαλίδι επιβεβαιώνονται. Το πιρούνι μπορεί να είναι Showa BPF ενώ σύμφωνα με εικασίες το αμορτισέρ μπορεί να είναι ένα Sachs.



8/8/2013 
 
Έρχεται ένα Ducati Panigale στα 899 κ. εκ.; 

Σύμφωνα με φήμες που μεταδίδονται στο ίντερνετ, ένα νέο “μίνι ” Panigale εφοδιασμένο με δικύλινδρο L (V2 90˚) κινητήρα και 899 κ. εκ. θα παρουσιαστεί αργότερα αυτό τον χρόνο στην έκθεση της Eicma στο Μιλάνο. 

Οι φήμες λένε συγκεκριμένα ότι ο νέος κινητήρας θα αποδίδει 155 ίππους/11500 σ.α.λ. και το ψαλίδι θα είναι με δύο μπράτσα, τύπου μπανάνα. Φαίνεται ότι η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι σπορ μηχανή δρόμου σε σχέση με το απόλυτο πίστας/δρόμου Panigale 1199.